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新 大阪 連絡 線 現在では空港連絡ネットワークの一翼を担う路線として期待されている。歴史的経緯から阪急は現在十三~新大阪の標準軌で建設する免許を有している(大阪~ 阪急新大阪連絡線(仮称)は、東海道山陽新幹線が発着するJR新大阪駅から阪急十三駅までの約2 3キロメートルの路線。阪急電鉄は1960年代より同線の建設を 23 Iul
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What is 新 大阪 連絡 線 現在では空港連絡ネットワークの一翼を担う路線として期待されている。歴史的経緯から阪急は現在十三~新大阪の標準軌で建設する免許を有している(大阪~ 阪急新大阪連絡線(仮称)は、東海道山陽新幹線が発着するJR新大阪駅から阪急十三駅までの約2 3キロメートルの路線。阪急電鉄は1960年代より同線の建設を 23 Iul ?
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新 大阪 連絡 線 現在では空港連絡ネットワークの一翼を担う路線として期待されている。歴史的経緯から阪急は現在十三~新大阪の標準軌で建設する免許を有している(大阪~ 阪急新大阪連絡線(仮称)は、東海道山陽新幹線が発着するJR新大阪駅から阪急十三駅までの約2 3キロメートルの路線。阪急電鉄は1960年代より同線の建設を 23 Iul
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新 大阪 連絡 線 現在では空港連絡ネットワークの一翼を担う路線として期待されている。歴史的経緯から阪急は現在十三~新大阪の標準軌で建設する免許を有している(大阪~ 阪急新大阪連絡線(仮称)は、東海道山陽新幹線が発着するJR新大阪駅から阪急十三駅までの約2 3キロメートルの路線。阪急電鉄は1960年代より同線の建設を 23 Iul
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8/16/2025 — 新 大阪 連絡 線 - — 現在では空港連絡ネットワークの一翼を担う路線として期待されている。歴史的経緯から阪急は現在十三~新大阪の標準軌で建設する免許を有して...